Željeznička vozila su alati za prijevoz putnika i robe. Već dugi niz godina, zbog različitih namjena, upotreba i radnih uvjeta, vozila su se formirala više vrsta, ali struktura je u osnovi ista, uglavnom se sastoji od šest dijelova: 1 karoserija: mjesto za smještaj prijevoznog objekta, ali i instalacija i priključak ostali Osnova komponenti. 2 okvir karoserije: To je pravokutni okvir koji podupire karoseriju automobila i čini osnovu karoserije. 3 Odjel za šetnju: To je dio koji nosi težinu i opterećenje vozila i vodi vozilo da putuje duž staze. Većina pogonskih dijelova je u obliku okretnih postolja kako bi se osigurala kvaliteta vozila.
4 amortizer spojke: sastoji se od spojnice i amortizera. Postavljen je na oba kraja donjeg okvira. Njegova je funkcija povezivanje voznog parka i prijenos uzdužne vuče i udarne sile kako bi se olakšala snaga između lokomotive i vozila. 5 Kočni uređaj: Najvažniji je dio za osiguravanje sigurnog rada vlaka, tako da vozilo u brzoj vožnji može zaustaviti ili usporiti unutar zadane udaljenosti. Kočni uređaj općenito uključuje zračnu kočnicu, ručnu kočnicu (nožnu kočnicu) i osnovni dio kočnog uređaja. 6 Unutarnja oprema vozila: uglavnom se odnosi na opremu koja se nalazi na putničkom automobilu. Kao što su: sjedala na osobnim automobilima, pragovi, police za prtljagu, opskrba vodom, grijanje, klimatizacija, ventilacija, automobilska snaga i drugi uređaji. Zbog različitih tipova kamiona, unutarnja oprema je također vrlo različita, ali je općenito jednostavnija.