Koje su karakteristikeTeški željeznički električni prijenosni vagon
Karakteristike ležaja jezgre
Pokrivenost opterećenja i konstrukcijski dizajn
Glavni fokus je na nominalnim nosivostima od 50-300 tona. Za teške materijale kao što su čelične zavojnice, transformatori i brodski dijelovi, koristi se integrirani okvir "kutijasta glavna greda + poprečna rebra za pojačanje". Glavni materijal je Q690 čelik visoke-otpornosti na habanje- (granica razvlačenja veća od ili jednaka 690 MPa). Deformacija okvira kontrolira se unutar 5 mm kada je potpuno opterećen s 300 tona kako bi se izbjegao zamor konstrukcije uzrokovan dugotrajnim teškim opterećenjima.
Prilagodba kotača i gusjenice
Opremljen s 8 kompleta kotača od lijevanog čelika φ 800 mm (s nosivošću jednog kotača od 45 tona), površina kotača je podvrgnuta visoko{3}}tretmanu kaljenja (tvrdoća HRC58-62) i kompatibilna je s QU80 ili P50 teškim-čeličnim tračnicama - nije potrebno postavljati dodatne namjenske tračnice, a postojeće stare tračnice u tvornici mogu se lako izravnati za upotrebu.
Prilagodba i prilagodba radne ploče
Veličina radne ploče može se prilagoditi na 10000 × 3500 mm, sa specijaliziranim strukturama dizajniranim za različite materijale: prijenos čeličnog koluta su obliku-lukautori za sprječavanje kotrljanja, prijenos transformatora s rupama za pričvršćivanje vijaka u obliku slova T, prijenos materijala na visokim-temperaturama pomoću kompozitnih ploča otpornih na visoke-temperature (tolerancija na temperaturu manja od ili jednaka 300 stupnjeva)
Snaga i radne karakteristike
Konfiguracija elektroenergetskog sustava: Opremljen sinkronim motorima s dvostrukim trajnim magnetima od 12kW × 2, u kombinaciji s visoko{2}}preciznim mjenjačem (učinkovitost prijenosa veća ili jednaka 96%), može postići bezstupanjsku regulaciju brzine od 0,5-20m/min čak i s punim opterećenjem od 300 tona, a pomak materijala tijekom pokretanja i kočenja manji je ili jednak 2 mm.
Napajanje i prilagodba izdržljivosti: Isporučena su dva glavna rješenja za napajanje -baterijaverzija je opremljena 1500AH litij željezo fosfatnom baterijom (podržava 3-satno brzo punjenje i kontinuirani rad 8 sati), akolut za kabelinačica je kompatibilna s industrijskom električnom energijom od 380 V (bez ograničenja izdržljivosti, pogodna za-fiksne rute na velikim udaljenostima).
Jamstvo operativne točnosti: Usvajanjem dizajna "dvostrukog vođenja ruba kotača+kompenzacije devijacije tračnice", radna devijacija na ravnoj-liniji manja je od ili jednaka 2 mm/m, a točnost krajnjeg pozicioniranja doseže ± 3 mm, ispunjavajući zahtjeve scene visoke -preciznosti kao što je pristajanje teške opreme i ugradnja kalupa.
Glavne industrije primjene:
Teška industrija: transport čeličnih kotura od 300 tona u čeličanama, segmentirani transport brodskih trupova (pojedinačna težina 200-300 tona) u brodogradilištima i transport ležajeva alatnih strojeva u tvornicama teških strojeva;
Energetska industrija:U pogonu transport velikih transformatora (250-300 tona) i čvorišta vjetroturbina (150-200 tona);
Područje infrastrukture:montažni segmenti grede mosta (200-300 tona), prijevoz velikih čeličnih konstrukcijskih dijelova.
Posebna prilagodba scenarija: može se nadograditi prema zahtjevima okoliša