Primjena akumulatorskog automobila na transportnom brodu
Nedavno je potpisan ugovor o prijenosu s tvrtkom za rukovanje baterijama sa sjedištem u Singapuru. Prošlo je nekoliko mjeseci od početnog upita do konačne narudžbe. Konačno, odlučili smo napraviti plan kao baterijski električni plovni automobil. S obzirom na posebne prilike korištenja i radne karakteristike broda, učestalost korištenja nošenja na brodu je niska. Koristi se samo pri utovaru i istovaru robe na pristaništu. Nakon što brod izađe na more, više se neće koristiti. S obzirom na cijenu i učinkovitost rada, konačno smo odlučili koristiti litijsku bateriju kao izvor energije. Litijska baterija ima veliki kapacitet, dug radni vijek i brzo vrijeme punjenja. Može u potpunosti zamijeniti tradicionalnu olovno-kiselinsku bateriju kao izvor napajanja. Osim toga, okoliš na brodu nije tako stabilan kao na kopnu. Mora se uzeti u obzir da karoserija automobila neće napustiti stazu u slučaju jakog vjetra i valova, što rezultira nesrećama. Preporučamo korištenje tračničke stezaljke kao fiksnog uređaja, koji može izbjeći pojavu nužde pri vožnji ravnog vagona. Kada se prijenosno vozilo ne koristi, prijenosno vozilo se fiksira na trup pomoću sajle. Kompaktna veličina tijela neće zauzimati veliki prostor, što pruža veliku pogodnost za dizajn tijela broda uske veličine. Osim toga, na početku nas je zasmetala i ugradnja staze. Zbog vlastitih potreba, jedan dio staze je asfaltiran na I-gredi, trasa vožnje također ima lučni oblik, a perforacija na palubi nije dopuštena. Stoga smo odabrali probušiti rupe na I-gredi za ugradnju ravnog dijela tračnice, a zakrivljena tračnica je fiksirana zavarivanjem čelične ploče. Električni plovni automobil s akumulatorom konačno je uspješno riješio problem.