napajan kabelomželjeznički transferni vagon
Ovo ježeljeznički transferni vagonnapaja se kabelom za vuču. Kupac je tvornica strojeva, proizvodnja i prerada tekstilne opreme, kemijske opreme, općih strojeva i pribora;
Opterećenje odželjeznički transferni vagonje 8 tona, cijelo vozilo je protueksplozijsko, a napaja ga vučni kabel koji se uglavnom koristi u kabini za prskanje.
S razvojem znanosti i tehnologije, automobili koje su dizajnirali naši proizvođači također se ažuriraju i mijenjaju. Naši vagoni dijele se na vagone žičare i vagone na akumulator, pa sve zanima hoće li linija žičare ravnjaka utjecati na vozila i pješake? Danas ću vam ga detaljno predstaviti.
Prilikom projektiranja žičare ravnog vagona, na mjestu ćemo iskopati rov radi lakšeg postavljanja kolica, dodati pokrovnu ploču iznad jarka, voziti kotrljanje trolejbusa kroz kretanje vagona i okrenuti jarak kroz uređaj za automatsko okretanje. Unutarnje napajanje je uvedeno u kolosječni ravni vagon, kablovi se postavljaju u utor, a iznad je dodana pokrivna ploča koja ne samo da neće utjecati niti utjecati na vožnju, već i povećati zaštitu prolaznika. Za okruženja s visokim temperaturama, koristite ravne automobile s baterijom. Auto, naša karoserija može se koristiti u okruženju visoke temperature, ali moramo paziti na zaštitu kabela, a treba obratiti pažnju i na kabel.