Aluminijski zavojnica za prijenos vagona na željeznički akumulator preko trajektnog rješenja
Henan ** Aluminium Co., Ltd., koji se nalazi u gradu Zhengzhou, provincija Henan, naručio je 2 akumulatorska vozila BXC-20T tračnica od Henan Parfit Handling Equipment Co., Ltd. u prosincu 2013.
Jedan od njih se koristi za prijevoz teških željezničkih vagona u jamama.
1. Opterećenje: 35T
2. Veličina stola: 2500*5000*600mm
3. Unutarnji razmak tračnice: 3925 mm
4. Način napajanja: napajanje iz baterije
5. Način rada: ručka za automobil (tip okomitog stupa)
6. Snaga motora: 4KW
7. Brzina rada: 0-20m/min
8. Unutarnji razmak staze na stolu: 1435 mm
Za nosivi prijenos aluminijskih zavojnica koristi se još jedan željeznički ravni vagon. Opterećenje je 30T. Veličina stola je 4500*2000*600mm. Na stolu je dodan okvir u obliku slova V kako bi se spriječilo kotrljanje aluminijske zavojnice. Polica je također podesiva.
Aluminijska tvrtka se uglavnom bavi proizvodnjom aluminijskih limova, traka i folija. Pokriva površinu od 250,000 četvornih metara, ima 6 proizvodnih linija za polu-kontinuirano lijevanje, 10 proizvodnih linija za kontinuirano lijevanje i valjanje i 44 druge opreme za obradu velikih razmjera, s godišnjom proizvodnjom od 450,{{ 8}} tona. Glavni proizvodi su baza CTP/PS ploče, aluminijska folija za elektrolitički kondenzator, folija s jednom nulom, prazna folija s dvostrukom nulom, elektronska folija, materijal od legure, materijal za duboko izvlačenje, ploča za lemljenje, srednja i teška ploča. Proizvodi se naširoko koriste u proizvodnji automobila, transportu, kontejnerima za pakiranje, arhitektonskoj dekoraciji, elektroničkim uređajima, proizvodnji tiska i drugim industrijama. Ubraja se među 3 najbolja domaća proizvođača aluminijskih ploča, aluminijskih traka i aluminijskih folija. Nalazi se na 23. mjestu među svjetskim proizvođačima aluminijskih ploča, aluminijskih traka i aluminijske folije. Riječ je o velikom proizvođaču aluminijskih ploča poznatom u zemlji i inozemstvu.
Za dva vagona naručena ovaj put, jedan vagon treba prevesti 2 aluminijska kotura od proizvodne radionice do skladišne radionice, ali nema izravne trase i nije pogodan za skretanje. Stoga se u jamu postavlja još jedan automobil koji se odvaja od proizvodne radionice. Spojen je sa kolosijekom skladišne radionice i služi za trajektno prijevoz ovog nosivog vozila.
U daljnjem korištenju problema nakon prodaje, naša tvrtka će pravovremeno reagirati i u najkraćem mogućem roku otići na mjesto održavanja, što je prepoznato i pohvaljeno od strane kupaca. U kontinuiranom širenju ljestvice u kasnijem razdoblju dodano je nekoliko željezničkih akumulatorskih vagona različitih specifikacija, s kojima su do sada surađivali.