Kabel za vuču, prijenosna kolica za prijenos električne mreže za lučko brodogradilište
Kako bi se spriječilo klizanje kalupa po nadzemnom gusjeničaru, na stol se polaže gumeni lim, a kalup se transportom nadzemne gusjenice transportira do odgovarajuće stanice. Ne postoji fiksna ruta za penjanje preko tla, ali prijenosna kolica na kabel od 5 t ima vlastiti uređaj za nadzor sigurnosti. Automatski će se zaustaviti kada naiđe na pješake ili prepreke, a njegova sigurnost je pouzdana.
Kolica za prijenos na kabel od 5t imaju jednostavan mehanizam i nisku cijenu. To je uobičajeni ravni vagon u radionici. Dužina trčanja je uglavnom ispod 20m. Kada je brzina trčanja mala, a udaljenost trčanja kratka, vučni lanac se može koristiti za smanjenje trošenja sajle, pogodno za prilike s velikom učestalošću korištenja i malom visinom vozila. Udaljenost prijenosnika s kabelom od 5 t općenito je unutar 20 m. Kada je brzina trčanja mala, a udaljenost trčanja vrlo kratka, vučni lanac se može koristiti za smanjenje trošenja sajle. Pogodan je za okoliš s velikom učestalošću korištenja i malom visinom vozila. Mehanizam prijenosnika na kabelski pogon jednostavan je i jeftin, češći u radionici.
Općenito
1. Ova serija električnih ravnih automobila ima jaku nosivost
2. Vozilo se sastoji od 4 kotača
3. Električni ravni automobil ima položaj za podizanje dizalice
4. Kabelski prijenosnik radi glatko
5. Auto polagano pali i ubrzava da bi krenuo
6. Sposobnost prijenosnog vozila na kabel od 5t da postigne penjanje
7. Snaga se izravno uvodi u upravljački ormar pomoću kabela
8. Ima niske cijene i jednostavan za korištenje
Reduktor
1. Ugradnja reduktora je vrlo prikladna
2. Reduktor može izdržati određenu temperaturu
3. Brzina vožnje električnog ravnog automobila: 20m / min
